新能源汽车成为越来越多人购车的选择 ，，，，其工业生长也步入了快车道。。日前 ，，，，中国科协组织专家到浙江省调研新能源汽车工业和手艺生长情形 ，，，，为新能源汽车工业生长切脉问诊。。
中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏说 ，，，，近年来 ，，，，全球新能源汽车手艺升级加速 ，，，，汽车整车及要害零部件手艺迅速生长 ，，，，并泛起平台化、�？？榛⑶崃炕魇啤�。好比 ，，，，动力电池能量密度迅速提升 ，，，，量产型动力电池能量密度基本抵达230—260瓦时/千克 ，，，，并完成了300瓦时/千克动力电池的手艺储备 ，，，，单体电池本钱大幅下降。。
据专家先容 ，，，，当宿天下汽车工业电动化战略日趋清晰 ，，，，主要国家纷纷增强电动化结构 ，，，，挪威、荷兰、德国等国家甚至在酝酿周全电动化的时间表。。全球主要汽车生产企业也陆续宣布全新的新能源汽车生长妄想。。
随着新一轮科技革命的深入 ，，，，汽车科技与互联网、大数据、人工智能等加速融合 ，，，，汽车在电动化的同时 ，，，，还泛起智能化、网联化、共享化的生长趋势。。李骏以为 ，，，，“智能共享移动出行有望成为未来生长偏向 ，，，，并可能重塑汽车工业生态和竞争名堂。。”
在浙江省 ，，，，吉祥、众泰、万向等一大批企业纷纷进入新能源汽车领域 ，，，，一些互联网企业也进入汽车工业 ，，，，发动了新能源汽车工业生态链的生长。。2017年浙江省新能源汽车的整车产量约8.2万辆 ，，，，占天下的10.3% ，，，，产量居天下前线。。工业链条笼罩新能源汽车整车、动力电池等要害零部件、焦点基础质料、充电设施等要害环节 ，，，，并在新能源汽车智能共享、商业模式等方面做了不少探索。。
在李骏看来 ，，，，燃料电池是未来汽车工业手艺竞争的制高点。。而浙江省在氢燃料电池汽车手艺研发和树模推广方面较为滞后 ，，，，建议增强燃料电池工业的战略结构。。一方面增强对氢燃料电池汽车研发的支持和工业链培育;另一方面 ，，，，通过启动燃料电池汽车树模推广事情 ，，，，并与上海、江苏等省市形成区域联动 ，，，，配合推动长江三角洲氢走廊建设和氢经济一体化。。
在汽车工业数字化转型浪潮下 ，，，，汽车企业也正从简单的提供汽车产品 ，，，，逐渐向出行效劳转变。。李骏以为 ，，，，智能新能源汽车有望成为智能交通、智慧都会的基本单位 ，，，，建议浙江省起劲推动汽车电动化、智能化、共享化的融合 ，，，，以未来智能共享出行为平台 ，，，，牵引发动互联网、大数据、云盘算、人工智能等出行效劳和旅客经济相关的新工业。。
2018年被业界界说为中国新能源汽车生长的“动能转换年”。。专家体现 ，，，，未来国家关于整车、动力电池等工业结构将有所调解 ，，，，这意味着将有一个优胜劣汰的历程 ，，，，相关企业应该提前结构、看清偏向。。浙江的民营企业在新能源汽车领域投入十分起劲 ，，，，要想阻止被市场和工业镌汰 ，，，，就要依赖特色在市场中取胜。。
